中新社南寧10月9日電 (記者 林浩 蔣雪林)中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司總經理李寧新9日介紹,2020年,西部陸海新通道(欽州港)海鐵聯運集裝箱辦理量已突破20萬標箱,同比增幅達110%。
中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司由中鐵聯合國際集裝箱有限公司、廣西沿海鐵路股份有限公司、廣西北部灣國際港務集團有限公司、新加坡國際港務集團、中遠海運集裝箱運輸有限公司、廣西欽州臨海工業投資有限責任公司六方合資組建而成,旨在徹底破除陸海新通道建設海鐵聯運無縫對接“最后一公里”瓶頸問題,實現集裝箱“下船即上車、下車即上船”目標。
李寧新接受采訪時說,自2017年,西部陸海新通道海鐵聯運常態化班列(北部灣港-重慶)從欽州港首發以來,經過3年的發展,欽州港已開通至重慶、成都、蘭州等7條常態化海鐵聯運班列,完成西部陸海新通道海鐵聯運班列4000列,成為西部陸海新通道主通道、中歐班列海鐵聯運樞紐重要港口。
中國(廣西)自貿試驗區欽州港片區(以下簡稱:欽州港片區)管委副主任莫福文也介紹,為暢通西部陸海新通道建設,欽州港片區對標國內國際一流港口,加快港口硬聯通和軟聯通建設,大力推行提效降費,強化海鐵聯運,加快北部灣國際門戶港建設。
今年1-9月,欽州港累計完成港口貨物吞吐量7591.26萬噸,同比增長23.54%;集裝箱吞吐量完成269.96萬標箱,同比增長32.62%,在全國港口航運普遍低迷的情況下率先逆勢實現雙增長。
莫福文說,下一步,欽州港片區將完善港口集疏運體系建設,實現海鐵、公鐵、公海聯運無縫對接,不斷強化與通道沿線國家和地區合作,推進中馬“兩國雙園”升級版建設。同時,發揮自貿試驗區制度創新作用,推動國際海鐵聯運集裝箱共享管理機制、集裝箱礦產品“口岸直提、屬地施檢”通關監管模式等創新,打造向海經濟集聚區。(完)